Así son los nuevos buses de TransCaribe/ cuentan con cámaras, gps y puertos usb

Este viernes se dio inicio al proceso de prueba de recorrido de cada uno de los diecisiete vehículos nuevos que hacen parte del primer lote de la nueva flota de TransCaribe adscrita a TransCaribe Operador, un recorrido normal y rutinario en los casos de compra de nueva flota.

Esta prueba se realizó en cada una de las rutas del sistema que han sido asignadas a TransCaribe Operador, y su objetivo es verificar el estado de la ruta, los paraderos, las características y condiciones de movilidad, para poder tomar decisiones sobre la operación de cada vehículo, y como se adapta cada nuevo bus a las particularidades del recorrido.

El recorrido de cada uno de los buses se realizó con el acompañamiento del DATT, del operador de los vehículos, y de un técnico de seguridad vial.

Asimismo, los recorridos fueron acompañados por funcionarios y miembros del Gabinete Distrital, en representación del señor alcalde, para entregar en su nombre a los usuarios, tarjetas recargadas con diez pasajes.

Todos los vehículos que participaron en los recorridos de prueba de ruta realizados este viernes cuentan con su póliza de seguro todorriesgo activa y con plena cobertura.

Una vez finalizado el proceso de matrícula de los vehículos, con la asignación de las correspondientes placas, los vehículos volverán a circular por las vías de Cartagena en el marco de nuestra operación.

Así son los nuevos buses de TransCaribe

Los nuevos buses de TransCaribe cuentan con elementos de alta tecnología, como GPS de alta precisión, sistema industrial de última generación de consola de guía, comunicación permanente de voz y datos con el centro de control. La flota cumple todas las normas ambientales Euro VI, y funciona 100% a gas natural.

Estos 17 busetones tienen cuatro cámaras en el interior, además de cámaras en el frente y la parte trasera, conectadas en tiempo real con el centro de control; paneles de información para mostrar rutas, horarios, próximas paradas e información sobre la operación.

Junto a cada silla, hay puertos USB tipo A y tipo C, para que el usuario pueda cargar sus dispositivos móviles durante su viaje. También incluyen sistema de sonido, cámara de monitoreo y ayuda activa a la conducción (ubicada frente al operador del bus y que puede detectar microsueños), cámaras de conteo de pasajeros en las puertas, agarraderas más bajas y más accesibles, plataformas de ascenso y descenso y espacios para personas con movilidad reducida, y cumplen las normas ambientales Euro VI.

Estos vehículos están especialmente protegidos contra la corrosión gracias a uno de los procesos más avanzados para este tipo de circunstancias en la industria automotriz en todo el mundo: e-coating (electrodeposición o cataforesis), un proceso industrial de inmersión, en el que una pintura especialmente desarrollada se depositó electroquímicamente sobre las piezas metálicas, protegiendo las superficies, los bordes y las cavidades de la carrocería.

La nueva flota también cuenta con tecnologías de protección de circuitos que aíslan la parte eléctrica y el sistema de combustión a gas, minimizando fallas y garantizando la protección y seguridad a bordo.

El GPS de los buses está separado del resto de equipos, lo que permite tener una alta precisión, y obtener la ubicación exacta aún con el vehículo apagado. Los vehículos también cuentan con comunicación permanente de voz y datos con el centro de control de la operación.

Pensando en garantizar la mayor durabilidad y mejor rendimiento de esta nueva flota, en medio del proceso de compra, TransCaribe pidió extensiones en las garantías, por los que en algunos aspectos, estos buses cuentan con garantías inclusive de hasta diez años.

“Nuestra invitación a los cartageneros es a que se apropien de estos vehículos: todos los buses de TransCaribe son suyos, son un patrimonio de la ciudad. Por eso, debemos cuidarlos y protegerlos, asegurarnos de hacer un buen uso de ellos, y defenderlos de quienes no quieran cuidarlos”, apuntó la gerente de TransCaribe.