• El proyecto tendrá una inversión total de $4.49 billones de pesos.
• El objetivo será mejorar la conectividad entre los departamentos de Córdoba y Sucre, a
través de la construcción de segundas calzas y variantes.
• Durante el periodo concesionado se generarán aproximadamente 6.100 empleos directos
e indirectos en fase de construcción.
Cartagena, 11 de junio de 2020. Con el firme compromiso de continuar aportando al desarrollo del país, más aún en esta etapa de reactivación económica, el pasado 4 de junio KMA Construcciones S.A., presentó ante la Agencia Nacional de Infraestructura -ANI-, la propuesta en su etapa de pre factibilidad de la APP de Iniciativa Privada “Autopistas del Sinú”.
El proyecto Autopistas del Sinú contará con una inversión total $4.49 billones de pesos, de los cuales $1.12 contemplan construcción de obras nuevas (CAPEX) y $3.3 de operación y mantenimiento (OPEX). Este proyecto tendrá como objetivo mejorar significativamente la conectividad y los indicadores de servicio, a través de la construcción de segundas calzadas y variantes en los departamentos de Córdoba y Sucre, elementos determinantes para mejorar la competitividad y movilidad de la región Caribe.
De acuerdo con Menzel Amín Avendaño, presidente de KMA Construcciones, “Convencidos del inmenso potencial de nuestro país, nos complace presentarle a la Nación este importante proyecto, hoy más que nunca el desarrollo de infraestructura es la mejor manera de contrarrestar los efectos económicos ocasionados por la pandemia del COVID-19. La APP Autopistas del Sinú se une a la otras dos APP de Iniciativa Privada presentadas por nuestra firma como son: Autopistas del Caribe y Corredor Portuario, tres proyectos que suman inversiones superiores a los 10 billones de pesos y pueden generar aproximadamente 18 mil empleos entre directos e indirectos”.
El proyecto Autopistas del Sinú, permitirá finalizar bajo los más altos niveles de servicio, la conexión en doble calzada entre Montería y Sincelejo y complementar el corredor Antioquia – Caribe, optimizando los tiempos de desplazamiento, a través de la construcción de segundas calzadas, variantes en los todos los municipios que se encuentran a lo largo de la conexión de estos dos grandes centros urbanos, y el mantenimiento y la operación de la infraestructura y el perfeccionamiento de los niveles de servicio, de uno de los corredores de comercio más importantes, que busca comunicar a los centros de producción con los puertos del país.
El proyecto presentado contempla los siguientes elementos:
• Mantenimiento y operación de los 243 kilómetros que componen la totalidad del corredor
vial Origen – Destino. Aproximadamente 425 kilómetros Calzada Sencilla
• Construcción de 55 kilómetros nuevos
• Rehabilitación de 83 Kilómetros
• Construcción de 4 variantes
• Construcción de 10 intersecciones: 9 a nivel y 1 a desnivel
• Mantenimiento del 100% de la carpeta asfáltica
• Mejoramiento de los indicadores de operación y servicio de carrotalleres, grúas y ambulancias.
• Implementación de Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS Siglas en Ingles) a lo largo del corredor concesionado.
Así mismo, contemplará:
• Elaboración de estudios y diseños definitivos
• Gestión predial
• Gestión ambiental
• Gestión social
