¿Se está deteriorando el corredor de carga Cartagena–Barranquilla?

No ha pasado un mes desde que el corredor quedó en manos del Estado y ya hay señales que empiezan a generar preocupación.

Desde el pasado 22 de julio, cuando el INVIAS asumió la operación de la carretera de La Cordialidad tras el proceso de reversión adelantado por la ANI, en distintos puntos del corredor han comenzado a aparecer señales de falta de mantenimiento: vegetación creciendo en los costados, basuras acumuladas, residuos en obras de drenaje, demarcación desgastada y señalización vandalizada o deteriorada.

Pero hay un dato que genera aún más inquietud. Algunos equipos que antes estaban disponibles para atender incidentes y siniestros viales ya no se observan en el corredor. ¿Con qué capacidad se están atendiendo hoy las emergencias que puedan presentarse en esta vía?

El asunto no es menor. Se trata de uno de los corredores estratégicos para el movimiento de carga entre Cartagena y Barranquilla y para la conectividad logística del Caribe.

Además, el contraste ocurre apenas unas semanas después de que la Nación recibiera la infraestructura, que hasta el 21 de julio estuvo bajo la operación y mantenimiento de Autopistas del Caribe.

Las imágenes recientes de diferentes sectores de la vía empiezan a hablar por sí solas.

¿Quién está vigilando que el corredor conserve las condiciones en las que fue recibido y cuál es el plan para evitar que su deterioro avance?