2026 pone en el centro la renovación de flotas y mercado de subastas de vehículos usados en Colombia

• El 37 % de las unidades automotoras adjudicadas por Superbid en septiembre tuvo origen en renting y sectores industriales, mientras que el 86,8 % fue adquirido por compradores residentes en una ciudad distinta a la ubicación del vehículo. En el mismo mes, las operaciones de la compañía alcanzaron cerca de $30.000 millones, su mayor valor mensual histórico.

El mercado colombiano de vehículos usados mantiene una actividad relevante dentro de la economía automotriz. Hasta septiembre de 2026 se registraron 778.729 traspasos de vehículos usados, de acuerdo con cifras de Andemos difundidas públicamente. Entre los modelos con mayor movimiento se destacó el Chevrolet Spark modelo 2012, con 2.808 traspasos registrados. Estas cifras dan cuenta de la circulación de automotores entre diferentes propietarios y de la importancia que tiene el mercado de segunda mano dentro del sector.

Una de las dinámicas que incide en este mercado es la salida de vehículos de las flotas empresariales, las compañías de renting, las aseguradoras y las entidades financieras. Cuando estos activos dejan de responder a las necesidades de una organización, pueden incorporarse a otros negocios o pasar a nuevos propietarios. En este escenario, las subastas digitales funcionan como un canal complementario de comercialización y permiten que compradores de distintas ciudades conozcan y participen en los procesos de adjudicación.

Esta dinámica tuvo un resultado destacado en septiembre de 2026: las operaciones de Superbid Colombia alcanzaron cerca de $30.000 millones, el mayor valor mensual registrado en la historia de la compañía. De ese total, $25.376 millones correspondieron al segmento automotor —que comprende Autos y Motos, Salvamento y Camiones y Autobuses—, equivalente al 85,8 % del valor total operado durante el mes.

El resultado general superó en 51,7 % el valor registrado en septiembre de 2025 y en 82,2 % el de agosto de 2026. También estuvo cerca de 4 % por encima del mayor valor mensual que se había registrado anteriormente, correspondiente a febrero de 2025.

La renovación de flotas tiene un peso relevante en las adjudicaciones

Uno de los hallazgos más relevantes de las operaciones de septiembre está relacionado con el origen de los activos. Los vehículos procedentes de Usados Renting Colombia y Otros Renting representaron cerca del 25 % de las unidades automotoras adjudicadas y el 33,4 % de su valor.

Por su parte, los activos de origen industrial y de otros sectores representaron el 12,1 % de las unidades y cerca del 19,5 % del valor adjudicado en el segmento automotor.

En conjunto, los vehículos procedentes de estos dos grupos representaron el 37 % de las unidades automotoras adjudicadas y aproximadamente el 53 % de su valor durante septiembre. También tuvieron una participación importante los vehículos de origen asegurador, con el 36,9 % de las unidades, y los procedentes del sector financiero, con el 26,1 %.

Estas operaciones permiten observar cómo funciona el ciclo de renovación de activos en las organizaciones: vehículos que dejan de responder a las necesidades de una empresa pueden pasar a nuevos propietarios y continuar prestando servicios en otros negocios, emprendimientos o actividades particulares.

“La renovación de flotas es una parte importante de la dinámica del mercado de usados. Cuando una compañía actualiza sus vehículos, los activos que salen de su operación no necesariamente han agotado su vida útil. Pueden convertirse en una alternativa para otras empresas, emprendedores o personas que necesitan movilidad y capacidad de trabajo. Lo interesante es cómo estos vehículos pueden seguir generando valor en nuevos entornos productivos”, señala Helena Balcázar, gerente general de Superbid Colombia.

Salvamento y vehículos comerciales muestran comportamientos diferenciados

Las operaciones de septiembre también reflejan diferencias entre los segmentos que componen el mercado automotor de la plataforma. Autos y Motos concentró el 51,8 % de las unidades adjudicadas; Salvamento representó el 38 %, mientras que Camiones y Autobuses correspondió al 10,2 %.

Frente a septiembre de 2025, las adjudicaciones de Salvamento aumentaron 127,6 % en unidades y 89,2 % en valor. En Camiones y Autobuses, las unidades crecieron 82,8 %, mientras que el valor de las operaciones aumentó 106,5 %.

En el segmento de vehículos comerciales, el valor promedio de adjudicación fue de $127 millones y la mediana se ubicó en $101,4 millones. En Salvamento, el valor promedio fue de $25,2 millones y la mediana alcanzó los $19,1 millones.

Los rangos de menor valor también tuvieron participación en las operaciones: el 25,5 % de las unidades adjudicadas se ubicó por debajo de $20 millones, mientras que el 29,8 % correspondió a vehículos entre $20 y $40 millones.

La ubicación del vehículo no determina la ciudad de residencia del comprador

La distribución geográfica de las operaciones muestra que los vehículos pueden encontrar compradores fuera de la ciudad donde están ubicados. En septiembre, Bogotá concentró el 16,7 % de los vehículos adjudicados, seguida por Guarne, con el 10,9 %; Mosquera, con el 9 %; Barranquilla, con el 8,8 %, y Cali, con el 8,3 %.

Sin embargo, la residencia del comprador muestra una distribución diferente. De los vehículos adjudicados, el 86,8 % fue adquirido por personas cuya ciudad de residencia era distinta a aquella donde se encontraba el activo. El indicador fue prácticamente igual al de septiembre de 2025, cuando alcanzó el 86,6 %.

Por residencia de los compradores, Bogotá concentró el 41,8 % de las adjudicaciones, Antioquia el 16,9 % y Valle del Cauca el 12,7 %. Esto muestra que la participación no necesariamente está limitada al mercado local donde se encuentra el vehículo.

“La tecnología ha cambiado la forma en que compradores y vendedores se encuentran. Hoy un vehículo ubicado en una ciudad puede atraer el interés de personas o empresas de otras regiones, que pueden conocer sus características y participar en el proceso de manera remota. Esta posibilidad amplía el alcance de los inventarios y permite que los activos encuentren nuevos compradores más allá de su ubicación física”, explica Helena Balcázar, gerente general de Superbid Colombia.

Las marcas tradicionales mantienen presencia en el mercado de usados

Dentro de los vehículos adjudicados por Superbid durante septiembre, Chevrolet concentró el 27,4 % de las unidades, seguida por Renault, con el 10,9 %; Kia, con el 7,5 %; Nissan, con el 5,8 %, y Honda, con el 5 %.

Entre los modelos con mayor participación estuvieron Chevrolet Spark, con el 2,9 % de las unidades adjudicadas; Kenworth T800, con el 2,5 %; NPR Reward Euro IV, con el 1,7 %; Kia Soluto Emotion MT, con el 1,5 %, y Chevrolet Onix LTZ Turbo, con el 1,3 %.

La composición muestra un mercado amplio, en el que conviven automóviles para uso particular, camionetas, motocicletas y vehículos comerciales destinados al transporte y a diferentes actividades empresariales.

de vehículos híbridos y una menor actividad de eléctricos puros durante el periodo analizado. Aunque las cifras corresponden exclusivamente a los registros de Superbid y no representan el comportamiento de todo el mercado nacional de usados, muestran que la expansión de las tecnologías electrificadas en los vehículos nuevos no se traslada de manera uniforme al mercado de segunda mano.

El mercado de usados muestra dos ritmos para los vehículos electrificados

 

En septiembre de 2026, los vehículos eléctricos e híbridos representaron conjuntamente el 50,7 % de las matrículas de vehículos nuevos en Colombia. En el acumulado de enero a septiembre, se registraron 39.784 vehículos eléctricos, un crecimiento del 221,7 %, y 74.471 híbridos, un aumento del 60,7 % frente al mismo periodo de 2025, según Fenalco y ANDI.

 

Sin embargo, el comportamiento de estas tecnologías en las operaciones de vehículos usados de Superbid muestra diferencias importantes.

 

Entre enero y septiembre de 2026, la cantidad de vehículos híbridos ofrecidos aumentó 40,9 % frente al mismo periodo de 2025, mientras que las adjudicaciones crecieron 25 %. No obstante, las pujas disminuyeron 21,6 % y el valor adjudicado cayó 19,8 %.

 

En los eléctricos puros, la cantidad de vehículos ofrecidos disminuyó 65,8 % y las adjudicaciones se redujeron 77,9 %. Las pujas bajaron 76,7 % y el valor adjudicado presentó una reducción del 76,4 %.

 

Estos resultados muestran que, dentro de las operaciones de la plataforma, los híbridos tuvieron una mayor participación en unidades ofrecidas y adjudicadas, mientras que los eléctricos puros registraron una menor actividad frente al año anterior.

 

La evolución de estos segmentos también abre interrogantes sobre el valor de reventa, la vida útil y el estado de las baterías, los costos de mantenimiento y la información técnica que necesitarán los compradores para evaluar este tipo de vehículos.

La economía circular también pasa por los vehículos usados

La circulación de vehículos después de su primer ciclo empresarial tiene una relación directa con los principios de economía circular: aprovechar los bienes existentes, prolongar su vida útil y evitar que activos que todavía pueden prestar un servicio queden fuera de la actividad productiva.

En ese contexto, las subastas electrónicas constituyen una alternativa complementaria a los canales tradicionales de comercialización. Sus procesos permiten publicar activos, establecer condiciones de participación y registrar las ofertas, mientras los compradores pueden consultar vehículos desde diferentes ciudades y participar de manera remota, de acuerdo con los requisitos de cada evento.

La renovación de flotas, la participación de compradores de distintas regiones y la circulación de vehículos entre sectores muestran que el mercado automotor no termina en la venta de un vehículo nuevo. Una parte de su actividad continúa en los traspasos, en la reutilización de activos y en los mecanismos que permiten que un automotor encuentre un nuevo propietario y siga cumpliendo una función económica.