Puerto Bahía alista segunda terminal de importación de gas natural: clave para la seguridad energética de Colombia

Puerto Bahía avanza en la ejecución de uno de los proyectos más estratégicos para la seguridad energética del país: la segunda terminal de importación de gas natural en la Bahía de Cartagena, cuya entrada en operación está prevista para antes de que finalice febrero del próximo año.

Así lo confirmó a Mundo Noticias, el presidente de la junta directiva de Puerto Bahía, Orlando Cabrales Segovia, quien aseguró que el año cierra con un balance positivo y con el proyecto avanzando de acuerdo al cronograma.

«Bien, estamos terminando el año muy bien. En este momento estamos ejecutando un proyecto que es fundamental para la seguridad energética del país, que es la segunda terminal de importación de gas natural en la Bahía Cartagena, que va a ser en Puerto Bahía. Esperamos terminar ese proyecto antes de que finalice febrero del próximo año. Y vamos avanzando, de acuerdo con el programa», afirmó Cabrales.

El directivo subrayó la importancia de la obra en un contexto de vulnerabilidad climática. «Es un proyecto fundamental, fundamental para la seguridad energética de Colombia, sobre todo ahorita a puertas de un fenómeno del niño que, según dicen todos los analistas, va a ser muy intenso, muy fuerte. Y donde el país va a necesitar el gas natural, no solamente para el consumo domiciliario de las residencias, sino también para la generación eléctrica, fundamental para respaldar la generación eléctrica del país», explicó.

La nueva terminal funcionará con una unidad flotante de almacenamiento y regasificación, un barco con una capacidad de 500 millones de pies cúbicos de gas.

«Es un barco, una unidad flotante que regasifica, almacena. Es una unidad que tiene una capacidad de 500 millones de pies cúbicos. Eso para que te des una orden de ideas, el consumo de Colombia de gas es mil millones de pies cúbicos. Esta unidad va a tener la capacidad de la mitad del consumo de gas de Colombia. Es una unidad muy importante, muy grande», detalló.

«Es una inversión de aproximadamente 100 millones de dólares, aprovechando las capacidades que ya tiene el puerto y la capacidad de entregar el proyecto en tiempos muy cortos», concluyó Cabrales.